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單向滾針軸承過早老化的原因：配合過緊、潤滑不良、強烈振動、材料疲勞、污染腐蝕等。
滾珠與滑道間隙太小，會導致扭矩變大，摩擦增加，從而致使軸承的工作溫度太高，最終使得單向滾針軸承過早的老化。所以在安裝時要盡量調整正確的軸承徑向間隙；
潤滑不良的原因：缺少潤滑，因此要根據電機的運行時間、負荷的狀態、環境溫度以及潤滑脂的好壞四個因素，來確定軸承補油的時間；
強烈振動的原因：電機鐵心有故障從而導致軸承強烈震動。出現這種情況時我們要更換同型號的新軸承；
材料疲勞的原因：金屬材料疲勞、軸承滾道和滾珠表面脫落的雜物落在了潤滑脂中，導致了工作噪音的增大。所以我們應考慮軸承材料的正常疲勞，更換同型號的新軸承，檢查滾道和滾珠的表面上是否出現紅色、褐色的斑點狀腐蝕。
單向滾針軸承表面出現銹蝕，清洗軸承表面，清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法，一般是用溶劑清洗、化學處理清潔法和機械清潔法。清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170攝氏度的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。
沖壓外圈單向滾針軸承表明出現銹蝕：采用浸泡防銹油脂的方法，讓其表面粘附上一層防銹油脂。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。生產人員在裝配軸承的時候應帶上手套、指套，或用專用工具拿取軸承，不要隨便用手接觸軸承表面。
單向滾針軸承是一種精度較高但易損壞的機械配件，可以使用單向滾針軸承箱機械密封或其它形式的密封對其進行保護。但這些密封部件的使用，也占用了大量的空間，從而對產品的使用設計也產生影響。于是人們又逐漸將密封裝置移置到單向滾針軸承上來，并且不斷優化。
如今帶防塵蓋和密封圈的單向滾針軸承已經很普遍。帶密封裝置的不銹鋼單向滾針軸承主要應用與鐵道、汽車等交通運輸工具使用的車軸和輪毅軸中。這些不銹鋼單向滾針軸承的密封裝置結構多樣化，針對不同的使用場合均有不同的特性。
裝配軸承時，除了注脂量有要求以外，對軸承的密封包裝也有嚴格的規定。單向滾針軸承的密封都有帶鋼骨架的橡膠密封件，而且分內、外密封，外密封與外圈配合，內密封與內圈配合。
